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（中央社記者楊思瑞台南27日電）春節連假展開，交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處南化遊客中心準備好優質的庭園景觀環境，盼提供遊客走春旅遊累了時，可坐下來喝茶、休息的場所。
西拉雅國家風景區管理處長張隆城表示，南化區是西拉雅風景區的南端入口，周邊景點有二寮、烏山、江家古厝、龜丹溫泉、梅嶺、玄空法寺等熱門景點；加上國人習慣春節期間喜歡到廟裡拜拜祈福，南化遊客中心趕在春節前完成景觀工程，希望能夠提供不一樣服務內容。
張隆城指出，遊客中心不應只是提供旅遊資訊的功能而已，也可成為讓遊客放慢腳步、和緩心情、坐下來喝口茶、舒緩旅遊的疲憊的地方。
南化遊客中心位於台三線385.5K處，佔地約2公頃；除了遊客中心主體建築外其餘為綠地，全區無障礙設計，利用滯洪池場域種植大波斯菊、環區步道、趣味造型人偶意象及庭園座椅，營造賞心悅目的景觀，建構成為台三線旅遊的休息站。1060127
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月，民眾在「公共熱銷商品政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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